Компьютерная диагностика авто
Компьютерная диагностика автомобиля – это процесс, при котором происходит прочтение кодов дефектов на главных участках, вычеркивание этих кодов и следующая их корректировка. Для этого используются торговые сканеры и другие системы. К ним относятся OEM, мультифункциональные стенды, переносные ридеры. Современное находящее оснащение и ПО дают возможность считывать и засекать минимальные изменения в работе систем регулирования мотором, коробкой, панели устройств и других.
Все нынешние данные показываются на одноканальном мультиметре, при этом в режиме настоящего времени. Синхронно можно следить до 4-х графиков характеристик, избрав наиболее комфортный тип отражения. Передовые системы диагностики дают возможность также перекодирование характеристик, делается это в целях увеличения мощностных данных авто — чип-тюнинга.
Например, выполняется переналадка блока регулирования, чтобы улучшить его под сборку авто. Она включает коррекцию витков неженатого хода либо настройки топл. системы. А, загрузив особые плагины, можно перепрограммировать электронику под внешний вид свежих модификаций этой серии, при этом тех, которые лишь сойдут со сборочного потока. Технология автоматом определяет расхождения, не прося выставления вручную первичных и конечных характеристик.
Обычно, компьютерная диагностика ведется, когда на панели устройств технология фиксирует о дефектах (зажигаются пиктограммы погрешностей) либо когда сам водитель подчеркивает неточность в работе тех либо других участков/систем, нужно убедиться (перед покупкой авто с пробегом) в котором пребывании располагается автомашина. Либо можно вести компьютерную диагностику, как рекомендуют эксперты, максимум раз в год.
Компьютерная диагностика — это действенный и передовой метод скрупулезной проверки электронных систем авто в целях обнаружения и предостережения дефектов. Благодаря ей получается получить честную информацию о нынешнем пребывании блоков регулирования, компонентов и участков автомашины.
К рекордным системам, через диагностические особые слоты, подключают трудный, с солидным ПО принтер, который считывает все транслируемые авто коды. Приобретенные коды расшифровываются экспертами с помощью особых программ и на базе приобретенной информации воспитывается заключение о содержание тех либо других перебоев либо нарушений в работе. Если решились на компьютерную диагностику своего автомобиля-загляните на сайт avto-diagnostic.ru/diagnostika-audi-volkswagen-skoda/ и узнайте все подробности.
Компьютерную диагностику можно поделить на ряд операций:
Диагностика подвески. Нужно при обнаружении непостоянного износа резины, стука/рокота в процессе сильных поворотов либо при перемещении на регулярной скорости, на шероховатой проезжей части. Также, если замечен снос задней либо ведущей оси при сильных поворотах, раньше времени действует АВС либо зафиксировано повышение свободного хода руля.
Компьютерная диагностика мотора. Ведется, если стали отмечать, что мотор продолжительно разогревается, увеличился топливный расход, мотор действует непрочно либо слабо начинается, утратил производительность, находятся чужие звуки, неженатые обороты понижены/подняты. В процессе диагностики обследуется: технология впрыска; снабжение; определяется компрессия.
Компьютерная диагностика АКП. Необходимо вести, если не включается одна из передач, есть большие рывки, звуки либо пробуксовывание при переключении передач, повышен топливный расход, подмечена утечка масла. При диагностике считываются коды погрешностей блока регулирования АКП, ведется оценка показаний датчиков температуры рабочей воды и расположения клапанной заслонки, и положение селектора АКП.
Если приравнивать компьютерную диагностику с классической, то первая может рассматриваться как верхушка диагностической технологии, так как дает возможность увидеть почти все неисправности и не требует особенных расходов времени и сил.